Addio alla Bugatti Chiron. Bugatti manda infatti in pensione la seconda hypercar dell’era Volkswagen con un ultimo esemplare dalla livrea unica, che riprende nella colorazione (invertita) il primo esemplare esposto al Salone di Ginevra del 2016 e richiama tutte le tappe fondamentali della gloriosa carriera della W16 di Molsheim.
Bugatti, finisce l’era Chiron: l’hypercar va in pensione
Ora per gli estimatori della Casa ed i facoltosi acquirenti non resta che attendere il debutto dell’erede, che come precedentemente reso noto da Mate Rimac amministratore delegato di Bugatti, adotterà un V16 ibrido ad aspirazione naturale da 1.000 cavalli. La Chiron era sta presentata al Salone di Ginevra nel 2016, con grandissime prospettive. Sono stati 8 anni di eleganza e potenza, alimentata quest’ultima dalla presenza di 1.500 cavalli. La Chiron termina la sua carriera un mese prima della presentazione della sua erede, aprendo la strada ad una nuova era Bugatti. Con l’ultimo esemplare, il 500esimo, si chiude ufficialmente la storia della Chiron.