A partire dal 1° ottobre 2025 entrerà in vigore il divieto obbligatorio di circolazione per i veicoli diesel Euro 5 nei comuni con oltre 30mila abitanti delle regioni del bacino padano – ovvero Piemonte, Lombardia, Veneto ed Emilia-Romagna.
Auto: stop a Diesel Euro 5 da ottobre 2025, la condanna all’Italia da parte della Corte di Giustizia Ue
La misura si rende necessaria in seguito a una sentenza della Corte di Giustizia dell’Unione Europea, datata 10 novembre 2020, che ha condannato l’Italia per il costante superamento dei limiti di PM10 in varie zone del territorio nazionale: tra il 2008 e il 2017, infatti, tali limiti del particolato sono stati superati a Milano, Roma, Torino, Napoli e nell’area dell’intera Valle del Po, tra le più inquinanti d’Europa.
La questione non è ancora volta al termine, in quanto, nel marzo 2024, la Commissione europea ha dato inizio a una nuova procedura d’infrazione dopo aver rilevato che, nel 2022, i limiti giornalieri sono stati superati in 24 zone dell’Italia e quelli annuali in un’ulteriore area. Per rispondere a tale questione il governo italiano ha approvato il decreto 121/2023, imponendo alle quattro regioni padane l’aggiornamento dei rispettivi piani per la qualità dell’aria, introducendo specifiche misure restrittive sulla circolazione stradale.
Auto: stop a Diesel Euro 5 da ottobre 2025, parco auto esistente datato e obsoleto
Riguardo la mobilità a basse emissioni stando a quanto riporta l’analisi del Centro Studi di AutoScout24 su base dati ACI, realizzata in occasione della Giornata Mondiale dell’Ambiente: “dal 2020 a oggi ci sono stati dei piccoli passi in avanti ma sono ancora insufficienti per un rinnovo radicale del parco auto esistente, storicamente datato e obsoleto. Nelle strade italiane circolano ancora quasi 18,4 milioni di vetture con una classe di emissioni Euro 4 o inferiore, il 44,5% del totale, di cui quasi ben 4,28 milioni addirittura Euro 0-1 (10,3%)”.
In particolare, stando a quanto riportato dai dati dell’indagine, il Piemonte, registra poco più di un terzo – 39,30% nel dettaglio – di autovetture Euro 0-4 su totale autovetture parco auto circolante; il Veneto il 37,90%; l’Emilia-Romagna il 36,70% e la Lombardia il 35,40%.
Auto: stop a Diesel Euro 5 da ottobre 2025, sanzioni a chi non rispetta la regola
Per chi non dovesse rispettare la regola, le multe varieranno dai 168 ai 679 euro ed è prevista altresì la sospensione della patente da 15 a 30 giorni, in caso di recidiva. Si tratta di uno stop per oltre un milione di veicoli divisi tra Piemonte, Lombardia, Veneto ed Emilia- Romagna. Nel dettaglio, per il Piemonte riguarderà 250mila veicoli e in Veneto oltre 350mila vetture.
Auto: stop a Diesel Euro 5 da ottobre 2025, contromisure e alternative
Il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, non sembra essere molto d’accordo con questa decisione dell’Unione europea: “Siamo al lavoro per annullare il blocco delle auto con motore Euro 5 diesel. È una delle follie della Commissione von der Leyen, che ha approvato quella fesseria economico-industriale che si chiama Green Deal”, ha affermato. Il governo, dunque, starebbe preparando una modifica al decreto infrastrutture entrato in Gazzetta ufficiale il 21 maggio per fermare lo stop.
Buone notizie, però, per tutti gli automobilisti che non possono cambiare auto: le regioni in cui entreranno in vigore i divieti, consentono di installare un dispositivo chiamato Move-In che traccia gli spostamenti consentendo di percorrere solo un certo numero di chilometri all’anno.